上海打捞局赴韩打捞“世越号”沉船 韩国人感谢中国

近日，萨德问题引发中韩两国关系出现危机，大部分中国游客不再赴韩旅游，平日里人满为患的乐天免税店也遭遇空前的冷清。中国消费者抵制乐天集团商品的热潮居高不下，为韩国“背锅”的乐天集团着实苦不堪言。尽管形势如此紧张，但近日在韩国发生的一件大事，使得韩国人终于说出了那四个字：感谢中国。
 
时隔1073天，牵动韩国人心弦的“世越号”客轮终于浮出水面。3月22日，在韩国媒体对“世越号”客轮打捞作业的直播画面里，我们时不时的可以看到写有中文的工程船，以及在船上和冰冷海水里夜以继日工作的中国潜水员们的身影。

 
2014年4月16日，韩国安山檀园中学的325名高中生乘“世越”号客轮前往济州岛进行修学旅行，客轮行至全罗南道珍岛郡附近海域沉没。船上载有476人，其中172人获救，295人遇难，迄今仍有9人下落不明。这一悲剧发生后，韩国举国上下都陷入悲痛之中，遇难者的父母们至今未能走出伤痛。
其实，早在沉船事故发生后不久，就有韩国舆论呼吁政府应尽快打捞“世越号”，给遇难者家属和国民一个交待。然而在水深45米的海底整体打捞长145米的船体，全世界都没有过先例。如何打捞，一度让韩国政府犯了难。直到2015年8月，上海打捞局凭借过硬的综合实力、丰富的打捞作业经验，特别是刚刚参与长江航道“东方之星”号客轮搜救打捞任务的经历，在韩国政府组织的国际竞标活动中脱颖而出，成为了“世越号”的打捞作业团队。

 
3月24日，“世越”号沉船已被打捞至靠岸所需高度，即露出水面的船体高度达到13米。27日凌晨，打捞出水的「世越号」客轮已成功地被抬至半潜船上，被运往南韩木浦港。移运至半潜船和将船体打捞至靠岸所需高度，是打捞作业中最大的难题。打捞组成功完成，也就意味着打捞工作基本成功。历时一年半，上海打捞局员工克服了水流湍急、海底水深等恶劣环境，船底坚硬岩石的巨大困难，通过对设备的发明改进，对技术的不断创新，实现了“世越号”的成功出水。无论从技术、实力等方面，上海打捞局在世界打捞史上创造了奇迹，相关技术水平位于世界领先地位，体现了中国救捞的实力和国力。

对此，韩国网友也纷纷在网上表示了对中国的感谢。韩国网友“kays***”在网上写道：“国籍不同，但都真心感谢这些冒着生命危险的中国潜水员和工作人员。”另一位名为“kim_****”的网友则写道：“真心为这些不顾恶劣环境，来到异国他乡工作和积累经验的中国年轻人感到自豪。‘世越号’的大部分遇难者都是年轻的孩子们，然而这些与他们同龄的年轻人却在干着海军特种部队潜水员都很难坚持的三班倒的水下作业。不论国籍是什么，真应该为他们鼓掌表示感谢。也许这也能让悲伤的遇难者家属们多少感到一丝慰藉吧。”
正如一位中国网友说到的一样，我们打捞的不是船，而是300多个破碎家庭的思念。一场悲剧带走了那么多年轻的生命，听者都会为之心痛。面对上海打捞局的工人们不辞辛劳、全力以赴的救援，我们也要送上最真诚的感谢，感谢他们的敬业精神，让遇难者家属得以真正的慰藉。尽管最近因为“萨德”风波闹得沸沸扬扬，中韩关系变得微妙。但出于人性的角度来看，邻国有难，我们毫不犹豫地伸出援手相助，这才是真正的大国风范。小编不得不说一句，厉害了，我的中国！